电镀硬铬技术除氢处理的目的是降低铬镀层的脆性和去除基体金属的氢脆。同时,希望尽可能使铬层的硬度不受影响。
除氮应在电镀之后,尽快在油、烘箱或真空中进行。去氢的温度约100- 300 C,常用很度为180'C。过高的沮度会使镀层变软,例如某被铬层200℃处理15min后,硬度为812HV; 6000,模具硬铬电镀加工,15min后,为473HV ; 980 C . 15min后为258HV.
凡是电镀硬铬前硬度)40HRC的基体镀后必须尽快除氢,在(200士5)℃的供箱或油浴中至少除氢3h,电镀硬铬加工厂,镀前硬度)55HRC的基体,铰后除氮沮度要降到(150士5)C,除氢时间要适当延长.
镀铬精密细长轴的自身密封按结构形式分为接触式和非接触式密封。按接触形式可轴承座分为径向密封和轴向密封。非接触式密封一般有带防尘盖和橡胶密封圈两种。按密封圈的构造可分为单唇密封和双唇密封。
防尘盖密封间隙大,只适于防尘,橡转盘轴承胶密封圈密封间隙小,有较好的密封效果。橡胶密封圈唇口是以一定的贴合力与轴承旋转部位过盈接触,大朗电镀硬铬加工,从而起到良好的防尘密封效果,但其极限转速较低和摩擦力矩较大。接触式密封一般只有橡胶密封圈较其辅助零件。
装饰镀铬
装饰镀铬是你在汽车和摩托车表面上看到的闪光电镀。不像硬镀铬,它只有百万分之一英寸厚——至少铬是金属。装饰性镀层不仅包括铬,下面通常至少还有一层镍和一层铜。镍是真正赋予它光滑和光泽的东西。事实上,铬本身要暗得多,它只会增加一点蓝色的色彩,防止镍在表面被腐蚀。镍下面的层,无论是镍还是铜,都有助于防止腐蚀。